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Vérin, capot-moteur

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Image non disponible pour ce produit : FERRON 1741
FERRON

FERRON - ref. 1741 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 650
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 273 mm
  • Force d'éjection (N) : 250 N

19,69 €

FEBI BILSTEIN - ref. 47114 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 320 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 431
  • Longueur du boîtier [mm] : 236 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 173 mm
  • Position : Capot moteur

30,59 €

44,19 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 8944WL - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Force d'éjection (N) : 350 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 291

27,05 €

82,68 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 772928 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Cylindrée [mm] : 216 mm
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 295 N
  • Longueur : 554

16,10 €

39,00 €prix conseillé*

MAPCO - ref. 91970 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 350 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 649
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 275 mm
  • Position : Capot moteur

9,49 €

FERRON - ref. 1355 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Cylindrée [mm] : 160 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 500 N
  • Longueur : 402

17,99 €

STABILUS - ref. 938351 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Force d'éjection (N) : 390 N
  • Cylindrée [mm] : 140 mm
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 401

39,51 €

59,39 €prix conseillé*

MONROE - ref. ML5740 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 440 N
  • Longueur : 315
  • Gamme équipementier : MONROE MaxLift
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Poids : 0,21
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 8 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 120 mm
  • Position : Capot moteur

21,59 €

66,92 €prix conseillé*

Image non disponible pour ce produit : HERVIN UB1229
HERVIN

HERVIN - ref. UB1229 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 525
  • Force d'éjection : 490
  • Emplacement : Vérin de hayon de coffre
  • Force d'éjection (N) : 490 N
  • Cylindrée [mm] : 200 mm

13,60 €

26,55 €prix conseillé*

FERRON - ref. 1278 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 350 N
  • Force d'éjection : 350
  • Emplacement : Vérin de hayon de coffre
  • Longueur : 440
  • Cylindrée [mm] : 180 mm

26,39 €

VAICO - ref. V10-1973 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 280 N
  • Couleur : Noir
  • Longueur : 500
  • Diamètre extérieur : 18 / 8
  • Gamme équipementier : Qualité VAICO originale
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 205 mm

12,59 €

MAPCO - ref. 91751 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 540 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 362
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 145 mm
  • Position : Capot moteur

16,99 €

FERRON - ref. 1317 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 680
  • Force d'éjection (N) : 275 N
  • Cylindrée [mm] : 285 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur

14,99 €

QUINTON HAZELL - ref. QTS828138 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 280 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 375
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 150 mm

16,26 €

44,03 €prix conseillé*

QUINTON HAZELL - ref. QTS128936 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Force d'éjection (N) : 560 N
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 585
  • Cylindrée [mm] : 220 mm

25,01 €

48,35 €prix conseillé*

Image non disponible pour ce produit : FERRON 1648
FERRON

FERRON - ref. 1648 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 942
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 380 N
  • Cylindrée [mm] : 413 mm

19,69 €

VAICO - ref. V10-2071 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 310 N
  • Couleur : Noir
  • Longueur : 722
  • Diamètre extérieur : 18 / 8
  • Gamme équipementier : Green Mobility Parts
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 302 mm
  • Position : Capot moteur

38,85 €

MAGNETI MARELLI - ref. 430719080605 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 440 N
  • Position : Capot moteur
  • Longueur : 315
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur

18,29 €

38,38 €prix conseillé*

MEYLE - ref. 540 910 0016 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Puissance F(N) : 450 N
  • Longueur : 283,5
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

15,70 €

46,67 €prix conseillé*

VAICO - ref. V50-0047 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Poids : 0,3
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Gamme équipementier : Qualité VAICO originale

25,72 €

STABILUS - ref. 159428 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Cylindrée [mm] : 152 mm
  • Longueur : 390
  • Force d'éjection (N) : 300 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur

37,71 €

FEBI BILSTEIN - ref. 27675 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 245 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 530
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 215 mm
  • Position : Capot moteur

29,50 €

45,27 €prix conseillé*

QUINTON HAZELL - ref. QTS128925 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 105 mm
  • Longueur : 290
  • Force d'éjection (N) : 640 N

21,61 €

41,27 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 049491 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Cylindrée [mm] : 240 mm
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 180 N
  • Longueur : 575

41,10 €

106,79 €prix conseillé*

FERRON - ref. 2082 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Course [mm] : 217 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 590
  • Force d'éjection (N) : 360 N

18,40 €

MONROE - ref. ML6281 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 210 N
  • Longueur : 369
  • Gamme équipementier : MONROE MaxLift
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Poids : 0,24
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 8 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 110 mm
  • Position : Capot moteur

19,00 €

45,55 €prix conseillé*

METZGER - ref. 2110306 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 350 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 455
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 181 mm
  • Position : Capot moteur

17,80 €

60,99 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 017510 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Quantité : 1
  • Force d'éjection (N) : 240 N
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 308 mm
  • Longueur : 730

17,99 €

34,19 €prix conseillé*

MONROE - ref. ML6432 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 300 N
  • Alésage de cylindre [mm] : 15 mm
  • Longueur : 436
  • Gamme équipementier : MONROE MaxLift
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Poids : 0,16
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 6 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 180 mm
  • Position : Capot moteur

37,36 €

62,73 €prix conseillé*

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

(1650 produits affichés sur 3330)

Quel est le rôle de votre vérin, capot-moteur ?

Le vérin de capot moteur est une pièce de confort de votre voiture car il soulage du poids du capot à son l'ouverture et permet de le laisser en position ouverte. Faisant office de troisième main, il est indispensable lorsque vous désirez réaliser une opération au niveau d'un organe situé sous le capot en toute sécurité, par exemple vérifier vos niveaux d'eau et d'huile, changer ou réparer telle ou telle pièce... Ils sont surtout utiles sur les berlines car celles-ci possèdent un capot plus lourd que les citadines. Ils sont simples à utiliser et à installer, il suffit d'insérer les tétons dans les fixations. Leur course est légèrement plus longue que les vérins qui se trouvent au niveau du coffre (vérins de hayon).

Quand changer votre vérin, capot-moteur ?

L'usure d'un vérin de capot moteur est proportionnelle aux nombres d'ouvertures et de fermetures du capot. Par conséquent, il s'usera plus vite si vous intervenez souvent sur votre moteur ou une autre pièce située à proximité. La durée d'ouverture du capot est aussi importante car le vérin supporte un poids non négligeable. Si vous éprouvez de grandes difficultés à ouvrir votre capot, s'il vous tombe sur la tête ou si sa face arrière est endommagée, n'attendez pas davantage pour le remplacer.

Pourquoi changer votre vérin, capot-moteur ?

Remplacer régulièrement ses vérins de capot moteur est avant tout une question de sécurité. Certains capots pèsent extrêmement lourd et doivent être parfaitement maintenus. Si votre capot tombe sur votre tête ou sur votre cou pendant que vous intervenez sur votre voiture, il peut entraîner de graves lésions. Si le vérin ne fonctionne plus correctement, vous ne parviendrez peut-être pas à ouvrir votre capot en cas de besoin.