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Vérin, capot-moteur
3 347 résultats
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FEBI BILSTEIN - 31637 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Longueur : 375 mm
- Longueur du boîtier : 206 mm
- Diamètre des points de fixation : 18 mm
- Diamètre du boîtier : 18 mm
- Diamètre de la tige du piston : 8 mm
- Force d'éjection (N) : 280 N
- Cylindrée : 144 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
26,62 €
40,75 €prix conseillé*
FERRON - 2031 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Longueur : 346 mm
- Cylindrée : 124 mm
- Diamètre du boîtier : 18 mm
- Diamètre de la tige du piston : 8 mm
- Force d'éjection : 360 Nm
19,81 €
STABILUS - 013177 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : // INTER-STOP®
- Longueur : 739 mm
- Force d'éjection (N) : 290 N
- Cylindrée : 300 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
19,45 €
49,19 €prix conseillé*
FERRON - 1411 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de hayon de coffre
- Longueur : 375 mm
- Cylindrée : 150 mm
- Force d'éjection : 280 Nm
17,99 €
MAPCO - 191750 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Longueur : 329 mm
- Diamètre de la tige du piston : 8 mm
- Diamètre du boîtier : 18 mm
- Force d'éjection (N) : 380 N
- Cylindrée : 118 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
14,99 €
STABILUS - 7378TI - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
- Longueur : 397 mm
- Force d'éjection (N) : 440 N
- Cylindrée : 150 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
13,97 €
44,54 €prix conseillé*
FERRON - 2055 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Longueur : 417 mm
- Force d'éjection (N) : 190 N
- Course : 132 mm
18,40 €
STABILUS - 308580 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
- Longueur : 357 mm
- Force d'éjection (N) : 295 N
- Cylindrée : 121 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
18,28 €
53,39 €prix conseillé*
FERRON - 2183 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Longueur : 323 mm
- Force d'éjection (N) : 795 N
- Course : 103 mm
18,40 €
MONROE - ML5679 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : MONROE MaxLift
- Longueur : 722 mm
- Poids : 0,38 kg
- Cylindrée : 306 mm
- Force d'éjection (N) : 310 N
- Alésage de cylindre : 18,5 mm
- Diamètre du tuyau en fonte : 8 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
19,73 €
41,72 €prix conseillé*
Triscan A/S - 8710 11129 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Longueur : 241 mm
- Cylindrée : 76 mm
- Force d'éjection (N) : 700 N
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
12,49 €
MONROE - ML6004 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Diamètre du tuyau en fonte : 8 mm
- Force d'éjection (N) : 410 N
- Alésage de cylindre : 18,5 mm
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Cylindrée : 88 mm
- Poids : 0,19 kg
- Gamme équipementier : MONROE MaxLift
- Diamètre de la tige du piston : 8
- Longueur : 292 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
17,52 €
46,29 €prix conseillé*
QUINTON HAZELL - QTS828147 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Longueur : 345 mm
- Cylindrée : 120 mm
- Force d'éjection (N) : 750 N
- Diamètre de la tige du piston : 8 mm
- Diamètre du boîtier : 18 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
20,59 €
53,39 €prix conseillé*
METZGER - 2110176 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Longueur : 530 mm
- Force d'éjection (N) : 245 N
- Cylindrée : 215 mm
- Diamètre de la tige du piston : 8 mm
- Diamètre du boîtier : 18 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
14,29 €
36,71 €prix conseillé*
MONROE - ML6108 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Diamètre du tuyau en fonte : 8 mm
- Force d'éjection (N) : 450 N
- Alésage de cylindre : 19 mm
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Cylindrée : 128 mm
- Poids : 0,23 kg
- Gamme équipementier : MONROE MaxLift
- Diamètre de la tige du piston : 8
- Longueur : 345 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
22,99 €
46,29 €prix conseillé*
STABILUS - 1464BM - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
- Longueur : 255 mm
- Force d'éjection (N) : 350 N
- Cylindrée : 93 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
14,75 €
30,00 €prix conseillé*
STABILUS - 3269YB - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
- Longueur : 241 mm
- Force d'éjection (N) : 700 N
- Cylindrée : 76 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
11,23 €
35,39 €prix conseillé*
STABILUS - 7656WY - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
- Longueur : 510 mm
- Force d'éjection (N) : 320 N
- Cylindrée : 196 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
18,44 €
31,79 €prix conseillé*
Storm - 145599 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Longueur total : 436 mm
- Article supplémentaire (référence) : PRES BALAI
- Force d'éjection (N) : 400 N
- Diamètre des points de fixation : 10 mm
- Type de fixation : Fixation à la base
- Diamètre du boîtier : 18 mm
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Cylindrée : 161 mm
- Longueur du boîtier : 216 mm
- Diamètre de la tige du piston : 8 mm
- Longueur : 413 mm
10,30 €
MONROE - ML5517 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : MONROE MaxLift
- Longueur : 195 mm
- Poids : 0,22 kg
- Cylindrée : 55 mm
- Force d'éjection (N) : 1 100 N
- Alésage de cylindre : 22 mm
- Diamètre du tuyau en fonte : 10 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
27,04 €
72,52 €prix conseillé*
MONROE - ML5788 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : MONROE MaxLift
- Longueur : 554 mm
- Poids : 0,37 kg
- Cylindrée : 185 mm
- Force d'éjection (N) : 200 N
- Alésage de cylindre : 18,5 mm
- Diamètre du tuyau en fonte : 8 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
26,10 €
66,34 €prix conseillé*
MAPCO - 20661 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Longueur : 365 mm
- Force d'éjection (N) : 320 N
- Cylindrée : 146 mm
- Diamètre de la tige du piston : 6 mm
- Diamètre du boîtier : 15 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
12,59 €
MONROE - ML5741 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : MONROE MaxLift
- Longueur : 765 mm
- Poids : 0,42 kg
- Cylindrée : 335 mm
- Force d'éjection (N) : 340 N
- Alésage de cylindre : 18,5 mm
- Diamètre du tuyau en fonte : 8 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
27,04 €
53,44 €prix conseillé*
MONROE - ML6355 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : MONROE MaxLift
- Longueur : 363 mm
- Poids : 0,31 kg
- Cylindrée : 130 mm
- Force d'éjection (N) : 150 N
- Alésage de cylindre : 18,5 mm
- Diamètre du tuyau en fonte : 8 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
23,92 €
46,16 €prix conseillé*
MONROE - ML5266 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : MONROE MaxLift
- Longueur : 722 mm
- Poids : 0,4 kg
- Cylindrée : 306 mm
- Force d'éjection (N) : 280 N
- Alésage de cylindre : 18,5 mm
- Diamètre du tuyau en fonte : 8 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
18,86 €
52,72 €prix conseillé*
MONROE - ML5333 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : MONROE MaxLift
- Longueur : 668 mm
- Poids : 0,42 kg
- Cylindrée : 280 mm
- Force d'éjection (N) : 375 N
- Alésage de cylindre : 18,5 mm
- Diamètre du tuyau en fonte : 8 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
24,29 €
65,18 €prix conseillé*
Triscan A/S - 8710 11131 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Longueur : 694 mm
- Cylindrée : 294 mm
- Force d'éjection (N) : 220 N
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
26,59 €
MONROE - ML5689 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Gamme équipementier : MONROE MaxLift
- Longueur : 400 mm
- Poids : 0,26 kg
- Cylindrée : 160 mm
- Force d'éjection (N) : 330 N
- Alésage de cylindre : 18,5 mm
- Diamètre du tuyau en fonte : 8 mm
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
16,13 €
34,84 €prix conseillé*
Triscan A/S - 8710 16105 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Longueur : 601 mm
- Cylindrée : 246 mm
- Force d'éjection (N) : 425 N
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
16,03 €
METZGER - 2110360 - Vérin, capot-moteur
- À savoir :
- Emplacement : Vérin de capot-moteur
- Longueur : 313 mm
- Force d'éjection (N) : 330 N
- Cylindrée : 112 mm
- Diamètre de la tige du piston : 8 mm
- Diamètre du boîtier : 18 mm
- Dynamique : Oui
- Quantité : 1
- Position : Capot moteur
13,90 €
45,49 €prix conseillé*
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
(30 produits affichés sur 3347)
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Quel est le rôle de votre vérin, capot-moteur ?
Le vérin de capot moteur est une pièce de confort de votre voiture car il soulage du poids du capot à son l'ouverture et permet de le laisser en position ouverte. Faisant office de troisième main, il est indispensable lorsque vous désirez réaliser une opération au niveau d'un organe situé sous le capot en toute sécurité, par exemple vérifier vos niveaux d'eau et d'huile, changer ou réparer telle ou telle pièce... Ils sont surtout utiles sur les berlines car celles-ci possèdent un capot plus lourd que les citadines. Ils sont simples à utiliser et à installer, il suffit d'insérer les tétons dans les fixations. Leur course est légèrement plus longue que les vérins qui se trouvent au niveau du coffre (vérins de hayon).
Quand changer votre vérin, capot-moteur ?
L'usure d'un vérin de capot moteur est proportionnelle aux nombres d'ouvertures et de fermetures du capot. Par conséquent, il s'usera plus vite si vous intervenez souvent sur votre moteur ou une autre pièce située à proximité. La durée d'ouverture du capot est aussi importante car le vérin supporte un poids non négligeable. Si vous éprouvez de grandes difficultés à ouvrir votre capot, s'il vous tombe sur la tête ou si sa face arrière est endommagée, n'attendez pas davantage pour le remplacer.
Pourquoi changer votre vérin, capot-moteur ?
Remplacer régulièrement ses vérins de capot moteur est avant tout une question de sécurité. Certains capots pèsent extrêmement lourd et doivent être parfaitement maintenus. Si votre capot tombe sur votre tête ou sur votre cou pendant que vous intervenez sur votre voiture, il peut entraîner de graves lésions. Si le vérin ne fonctionne plus correctement, vous ne parviendrez peut-être pas à ouvrir votre capot en cas de besoin.