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Vérin, capot-moteur

3 330 résultats

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QUINTON HAZELL - ref. QTS828313 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 400 N
  • Longueur : 298
  • Cylindrée [mm] : 112 mm

10,90 €

30,35 €prix conseillé*

FERRON - ref. 1661 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 340 mm
  • Force d'éjection (N) : 200 N
  • Longueur : 763

19,69 €

STABILUS - ref. 158007 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 370
  • Cylindrée [mm] : 113 mm
  • Force d'éjection (N) : 550 N

25,66 €

46,19 €prix conseillé*

Triscan A/S - ref. 8710 11124 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 450 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 345
  • Cylindrée [mm] : 128 mm

21,29 €

STABILUS - ref. 999261 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 475
  • Force d'éjection (N) : 290 N
  • Cylindrée [mm] : 175 mm

21,04 €

55,83 €prix conseillé*

Storm - ref. 83794 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 255 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 400
  • Type de fixation : Fixation à la base
  • Longueur du boîtier [mm] : 1 000 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Avant
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Cylindrée [mm] : 155 mm
  • Longueur totale[mm] : 400 mm
  • Article supplémentaire (référence) : PRESBALAI

9,30 €

FERRON - ref. 1591 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Cylindrée [mm] : 105 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 610 N
  • Longueur : 285

19,69 €

STABILUS - ref. 625518 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Cylindrée [mm] : 250 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 500 N
  • Longueur : 600

22,85 €

64,28 €prix conseillé*

ABAKUS - ref. 101-00-544 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Équipement véhicule : Pour véhicules avec protection-piéton active
  • Gamme équipementier : LORO
  • Longueur : 261
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 470 N

4,20 €

Image non disponible pour ce produit : HERVIN UB1009
HERVIN

HERVIN - ref. UB1009 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 775
  • Force d'éjection (N) : 220 N
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 367 mm

13,60 €

26,55 €prix conseillé*

Triscan A/S - ref. 8710 25113 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 280 N
  • Longueur : 375
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 144 mm

16,13 €

QUINTON HAZELL - ref. QTS840313 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 280 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 570
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 200 mm

21,70 €

46,19 €prix conseillé*

FERRON - ref. 1676 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Cylindrée [mm] : 325 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 210 N
  • Longueur : 730

19,69 €

STABILUS - ref. 9895KX - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 220 N
  • Position : Capot moteur
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 276 mm
  • Longueur : 673
  • Gamme équipementier : // HYDRO-LIFT®

27,42 €

66,39 €prix conseillé*

QUINTON HAZELL - ref. QTS128723 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 190 N
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 200 mm
  • Longueur : 500

19,56 €

46,67 €prix conseillé*

FEBI BILSTEIN - ref. 38190 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 540 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 362
  • Longueur du boîtier [mm] : 196 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 121 mm
  • Position : Capot moteur

25,30 €

62,92 €prix conseillé*

QUINTON HAZELL - ref. QTS828559 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 190 N
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Cylindrée [mm] : 135 mm
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 449

19,34 €

45,84 €prix conseillé*

FEBI BILSTEIN - ref. 31636 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 180 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 722
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 306 mm
  • Position : Capot moteur

26,99 €

47,78 €prix conseillé*

MAPCO - ref. 20956 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Longueur : 680
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Cylindrée [mm] : 280 mm
  • Force d'éjection (N) : 240 N
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur

16,60 €

51,42 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 611845 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 220 N
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Longueur : 694
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 294 mm

18,61 €

36,60 €prix conseillé*

VAICO - ref. V30-2097 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 330 N
  • Longueur : 570
  • Diamètre extérieur : 18 / 8
  • Gamme équipementier : Qualité VAICO originale
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 254 mm
  • Position : Capot moteur

37,88 €

FERRON - ref. 2178 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 465
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 165 mm
  • Force d'éjection (N) : 260 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 19 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm

18,40 €

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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Quel est le rôle de votre vérin, capot-moteur ?

Le vérin de capot moteur est une pièce de confort de votre voiture car il soulage du poids du capot à son l'ouverture et permet de le laisser en position ouverte. Faisant office de troisième main, il est indispensable lorsque vous désirez réaliser une opération au niveau d'un organe situé sous le capot en toute sécurité, par exemple vérifier vos niveaux d'eau et d'huile, changer ou réparer telle ou telle pièce... Ils sont surtout utiles sur les berlines car celles-ci possèdent un capot plus lourd que les citadines. Ils sont simples à utiliser et à installer, il suffit d'insérer les tétons dans les fixations. Leur course est légèrement plus longue que les vérins qui se trouvent au niveau du coffre (vérins de hayon).

Quand changer votre vérin, capot-moteur ?

L'usure d'un vérin de capot moteur est proportionnelle aux nombres d'ouvertures et de fermetures du capot. Par conséquent, il s'usera plus vite si vous intervenez souvent sur votre moteur ou une autre pièce située à proximité. La durée d'ouverture du capot est aussi importante car le vérin supporte un poids non négligeable. Si vous éprouvez de grandes difficultés à ouvrir votre capot, s'il vous tombe sur la tête ou si sa face arrière est endommagée, n'attendez pas davantage pour le remplacer.

Pourquoi changer votre vérin, capot-moteur ?

Remplacer régulièrement ses vérins de capot moteur est avant tout une question de sécurité. Certains capots pèsent extrêmement lourd et doivent être parfaitement maintenus. Si votre capot tombe sur votre tête ou sur votre cou pendant que vous intervenez sur votre voiture, il peut entraîner de graves lésions. Si le vérin ne fonctionne plus correctement, vous ne parviendrez peut-être pas à ouvrir votre capot en cas de besoin.