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Vérin, capot-moteur

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STABILUS - ref. 7856RD - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 95 mm
  • Longueur : 312
  • Force d'éjection (N) : 430 N

19,30 €

37,79 €prix conseillé*

Triscan A/S - ref. 8710 25100 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 250 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 220 mm
  • Longueur : 540

21,31 €

FERRON - ref. 1952 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Cylindrée [mm] : 225 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 577
  • Force d'éjection (N) : 270 N

19,69 €

QUINTON HAZELL - ref. QTS828143 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Cylindrée [mm] : 145 mm
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 482
  • Force d'éjection (N) : 385 N
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur

23,66 €

46,67 €prix conseillé*

QUINTON HAZELL - ref. QTS828358 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Cylindrée [mm] : 88 / 103 mm
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 510 N
  • Longueur : 294

25,54 €

42,35 €prix conseillé*

Image non disponible pour ce produit : FERRON 2226
FERRON

FERRON - ref. 2226 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Course [mm] : 223 mm
  • Force d'éjection (N) : 215 N
  • Longueur : 540

18,40 €

VAICO - ref. V42-0238 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Gamme équipementier : Qualité VAICO originale
  • Force d'éjection (N) : 200 N

29,80 €

MAPCO - ref. 91893 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 330 N
  • Longueur : 575
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 235 mm
  • Position : Capot moteur

11,80 €

17,11 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 772232 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Longueur : 301
  • Force d'éjection (N) : 350 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur

29,65 €

74,30 €prix conseillé*

MAPCO - ref. 91877 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 440 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 314
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 105 mm
  • Position : Capot moteur

9,30 €

QUINTON HAZELL - ref. QTS128926 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 375
  • Force d'éjection (N) : 350 N
  • Cylindrée [mm] : 140 mm
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur

23,35 €

44,15 €prix conseillé*

QUINTON HAZELL - ref. QTS128913 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 22 mm
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 10 mm
  • Force d'éjection (N) : 850 N
  • Longueur : 235
  • Cylindrée [mm] : 70 mm

17,50 €

46,07 €prix conseillé*

Image non disponible pour ce produit : FERRON 2131
FERRON

FERRON - ref. 2131 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Course [mm] : 103 mm
  • Force d'éjection (N) : 400 N
  • Longueur : 305

18,40 €

MEYLE - ref. 040 910 0027 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
  • Puissance F(N) : 260 N
  • Longueur : 675

19,73 €

46,67 €prix conseillé*

MONROE - ref. ML6101 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 300 N
  • Alésage de cylindre [mm] : 15 mm
  • Longueur : 285
  • Gamme équipementier : MONROE MaxLift
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 6 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Poids : 0,13
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 6 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 100 mm
  • Position : Capot moteur

17,15 €

46,74 €prix conseillé*

JP GROUP a/s - ref. 1481205700 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Équipement véhicule : Pour véhicules avec protection-piéton active
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 78 mm
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Force d'éjection (N) : 495 N
  • Longueur globale [mm] : 376 mm

10,39 €

Triscan A/S - ref. 8710 43104 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Longueur : 365
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 360 N
  • Cylindrée [mm] : 139 mm

17,28 €

STABILUS - ref. 7660BY - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Cylindrée [mm] : 284 mm
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 140 N
  • Longueur : 669

24,79 €

66,46 €prix conseillé*

METZGER - ref. 2110167 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 300 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 722
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 306 mm
  • Position : Capot moteur

16,09 €

54,37 €prix conseillé*

FERRON - ref. 1250 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 350 N
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 360
  • Cylindrée [mm] : 120 mm

17,99 €11,69 €

Storm - ref. 39596 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 260 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 405
  • Type de fixation : Fixation à la base
  • Longueur du boîtier [mm] : 1 000 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Avant
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Cylindrée [mm] : 165 mm
  • Longueur totale[mm] : 405 mm
  • Article supplémentaire (référence) : PRESBALAI

11,29 €

FEBI BILSTEIN - ref. 27743 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 260 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 19 mm
  • Longueur : 675
  • Longueur du boîtier [mm] : 364 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 287 mm
  • Position : Capot moteur

28,79 €

40,58 €prix conseillé*

QUINTON HAZELL - ref. QTS840183 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Cylindrée [mm] : 99 mm
  • Diamètre du boîtier [mm] : 15 mm
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 420 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 246
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 6 mm

14,30 €

49,19 €prix conseillé*

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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Quel est le rôle de votre vérin, capot-moteur ?

Le vérin de capot moteur est une pièce de confort de votre voiture car il soulage du poids du capot à son l'ouverture et permet de le laisser en position ouverte. Faisant office de troisième main, il est indispensable lorsque vous désirez réaliser une opération au niveau d'un organe situé sous le capot en toute sécurité, par exemple vérifier vos niveaux d'eau et d'huile, changer ou réparer telle ou telle pièce... Ils sont surtout utiles sur les berlines car celles-ci possèdent un capot plus lourd que les citadines. Ils sont simples à utiliser et à installer, il suffit d'insérer les tétons dans les fixations. Leur course est légèrement plus longue que les vérins qui se trouvent au niveau du coffre (vérins de hayon).

Quand changer votre vérin, capot-moteur ?

L'usure d'un vérin de capot moteur est proportionnelle aux nombres d'ouvertures et de fermetures du capot. Par conséquent, il s'usera plus vite si vous intervenez souvent sur votre moteur ou une autre pièce située à proximité. La durée d'ouverture du capot est aussi importante car le vérin supporte un poids non négligeable. Si vous éprouvez de grandes difficultés à ouvrir votre capot, s'il vous tombe sur la tête ou si sa face arrière est endommagée, n'attendez pas davantage pour le remplacer.

Pourquoi changer votre vérin, capot-moteur ?

Remplacer régulièrement ses vérins de capot moteur est avant tout une question de sécurité. Certains capots pèsent extrêmement lourd et doivent être parfaitement maintenus. Si votre capot tombe sur votre tête ou sur votre cou pendant que vous intervenez sur votre voiture, il peut entraîner de graves lésions. Si le vérin ne fonctionne plus correctement, vous ne parviendrez peut-être pas à ouvrir votre capot en cas de besoin.