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Vérin, capot-moteur

3 330 résultats

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MAPCO - ref. 91816 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 350 N
  • Longueur : 500
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 200 mm
  • Position : Capot moteur

13,79 €

19,32 €prix conseillé*

ABAKUS - ref. 101-00-543 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Équipement véhicule : Pour véhicules avec protection-piéton active
  • Gamme équipementier : LORO
  • Longueur : 311
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 400 N

5,70 €

FEBI BILSTEIN - ref. 40903 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 140 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 506
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 190 mm
  • Position : Capot moteur

25,37 €

44,19 €prix conseillé*

Triscan A/S - ref. 8710 29143 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Cylindrée [mm] : 291 mm
  • Longueur : 746
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 200 N

23,08 €

QUINTON HAZELL - ref. QTS128620 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Cylindrée [mm] : 190 mm
  • Force d'éjection (N) : 350 N
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 452

28,82 €

45,24 €prix conseillé*

MEYLE - ref. 70-40 910 0000 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Puissance F(N) : 460 N
  • Gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
  • Longueur : 450

18,43 €

56,15 €prix conseillé*

VAICO - ref. V95-0193 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 300 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Gamme équipementier : Qualité VAICO originale

31,40 €

FEBI BILSTEIN - ref. 47088 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 300 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 557
  • Longueur du boîtier [mm] : 355 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 168 mm
  • Position : Capot moteur

41,79 €

75,38 €prix conseillé*

MAPCO - ref. 91705 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 310 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 650
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 270 mm
  • Position : Capot moteur

13,00 €

17,11 €prix conseillé*

FEBI BILSTEIN - ref. 28031 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 200 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 680
  • Longueur du boîtier [mm] : 377 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 262 mm
  • Position : Capot moteur

25,60 €

40,28 €prix conseillé*

FERRON - ref. 1397HL - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 220 N
  • Cylindrée [mm] : 285 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 673

29,89 €

Triscan A/S - ref. 8710 25112 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Cylindrée [mm] : 152 mm
  • Longueur : 390
  • Force d'éjection (N) : 300 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur

23,02 €13,81 €

FERRON - ref. 1381 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Cylindrée [mm] : 105 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 450 N
  • Longueur : 285

17,99 €

VAICO - ref. V10-1965 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 170 N
  • Couleur : Noir
  • Longueur : 484
  • Diamètre extérieur : 18 / 8
  • Gamme équipementier : Qualité VAICO originale
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 192 mm
  • Position : Capot moteur

46,85 €

MAGNETI MARELLI - ref. 430719089405 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 350 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 730

13,90 €

27,46 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 615195 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 255 N
  • Longueur : 677
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Article complémentaire/Info complémentaire : Avec position d'appui supplémentaire
  • Cylindrée [mm] : 270 mm
  • Gamme équipementier : // INTER-STOP®

26,05 €

35,39 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 520547 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Cylindrée [mm] : 94 mm
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 260 N
  • Longueur : 288

18,41 €

33,00 €prix conseillé*

FEBI BILSTEIN - ref. 27663 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 125 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 539
  • Longueur du boîtier [mm] : 316 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 190 mm
  • Position : Capot moteur

28,00 €

40,90 €prix conseillé*

Storm - ref. 47093 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 660 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 19 mm
  • Longueur : 260
  • Type de fixation : Fixation à la base
  • Longueur du boîtier [mm] : 147 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Avant
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Cylindrée [mm] : 90 mm
  • Longueur totale[mm] : 250 mm
  • Article supplémentaire (référence) : PRESBALAI

9,30 €

FEBI BILSTEIN - ref. 29285 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 160 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 516
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 184 mm
  • Position : Capot moteur

25,00 €

55,47 €prix conseillé*

VAICO - ref. V95-0190 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 320 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Gamme équipementier : Qualité VAICO originale
  • Référence constructeur : 30 649 736
  • Pour numéro OE : 30649736

29,99 €

FEBI BILSTEIN - ref. 29438 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 310 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 20 mm
  • Longueur : 500
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 205 mm
  • Position : Capot moteur

23,14 €

49,09 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 089761 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 220 N
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 256
  • Cylindrée [mm] : 80 mm

50,99 €

MONROE - ref. ML5422 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 280 N
  • Alésage de cylindre [mm] : 15 mm
  • Longueur : 410
  • Gamme équipementier : MONROE MaxLift
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Poids : 0,2
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 6 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 166 mm
  • Position : Capot moteur

17,77 €

54,52 €prix conseillé*

MAGNETI MARELLI - ref. 430719086305 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 300 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 675

14,99 €

30,00 €prix conseillé*

Image non disponible pour ce produit : HERVIN UB1976
HERVIN

HERVIN - ref. UB1976 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Cylindrée [mm] : 105 mm
  • Force d'éjection (N) : 360 N
  • Force d'éjection : 360
  • Emplacement : Vérin de hayon de coffre
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 320

13,60 €

26,55 €prix conseillé*

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

(2190 produits affichés sur 3330)

Quel est le rôle de votre vérin, capot-moteur ?

Le vérin de capot moteur est une pièce de confort de votre voiture car il soulage du poids du capot à son l'ouverture et permet de le laisser en position ouverte. Faisant office de troisième main, il est indispensable lorsque vous désirez réaliser une opération au niveau d'un organe situé sous le capot en toute sécurité, par exemple vérifier vos niveaux d'eau et d'huile, changer ou réparer telle ou telle pièce... Ils sont surtout utiles sur les berlines car celles-ci possèdent un capot plus lourd que les citadines. Ils sont simples à utiliser et à installer, il suffit d'insérer les tétons dans les fixations. Leur course est légèrement plus longue que les vérins qui se trouvent au niveau du coffre (vérins de hayon).

Quand changer votre vérin, capot-moteur ?

L'usure d'un vérin de capot moteur est proportionnelle aux nombres d'ouvertures et de fermetures du capot. Par conséquent, il s'usera plus vite si vous intervenez souvent sur votre moteur ou une autre pièce située à proximité. La durée d'ouverture du capot est aussi importante car le vérin supporte un poids non négligeable. Si vous éprouvez de grandes difficultés à ouvrir votre capot, s'il vous tombe sur la tête ou si sa face arrière est endommagée, n'attendez pas davantage pour le remplacer.

Pourquoi changer votre vérin, capot-moteur ?

Remplacer régulièrement ses vérins de capot moteur est avant tout une question de sécurité. Certains capots pèsent extrêmement lourd et doivent être parfaitement maintenus. Si votre capot tombe sur votre tête ou sur votre cou pendant que vous intervenez sur votre voiture, il peut entraîner de graves lésions. Si le vérin ne fonctionne plus correctement, vous ne parviendrez peut-être pas à ouvrir votre capot en cas de besoin.