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Vérin, capot-moteur

3 330 résultats

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MONROE - ref. ML5737 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 180 N
  • Longueur : 720
  • Gamme équipementier : MONROE MaxLift
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Poids : 0,4
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 8 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 300 mm
  • Position : Capot moteur

19,30 €

40,72 €prix conseillé*

FERRON - ref. 1599 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 305 N
  • Cylindrée [mm] : 100 mm
  • Longueur : 290

28,39 €

MONROE - ref. ML5870 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 230 N
  • Alésage de cylindre [mm] : 15 mm
  • Longueur : 400
  • Gamme équipementier : MONROE MaxLift
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 6 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Poids : 0,18
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 6 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 160 mm
  • Position : Capot moteur

16,40 €

39,77 €prix conseillé*

MONROE - ref. ML6000 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 460 N
  • Longueur : 285
  • Gamme équipementier : MONROE MaxLift
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Poids : 0,2
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 8 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 105 mm
  • Position : Capot moteur

17,89 €

45,40 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 035075 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Force d'éjection (N) : 380 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 306
  • Cylindrée [mm] : 96 mm

12,56 €

37,79 €prix conseillé*

ABAKUS - ref. 101-00-356 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : LORO
  • Cylindrée [mm] : 313 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 180 N
  • Longueur : 722

6,30 €

QUINTON HAZELL - ref. QTS828468 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 814
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 305 mm
  • Force d'éjection (N) : 720 N

19,34 €

50,27 €prix conseillé*

FEBI BILSTEIN - ref. 31635 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 340 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 762
  • Longueur du boîtier [mm] : 401 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 320 mm
  • Position : Capot moteur

25,55 €

50,78 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 002433 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Cylindrée [mm] : 287 mm
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 260 N
  • Longueur : 675

12,52 €

39,16 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 7835BD - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Longueur : 810
  • Force d'éjection (N) : 280 N
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Cylindrée [mm] : 348 mm
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur

25,76 €

47,87 €prix conseillé*

Image non disponible pour ce produit : HERVIN UB1935
HERVIN

HERVIN - ref. UB1935 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 305 N
  • Cylindrée [mm] : 100 mm
  • Longueur : 290

12,59 €

24,46 €prix conseillé*

MAPCO - ref. 91718 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 310 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 542
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 220 mm
  • Position : Capot moteur

7,80 €

FERRON - ref. 1600 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 295
  • Emplacement : Vérin de hayon de coffre
  • Force d'éjection (N) : 260 N
  • Force d'éjection : 260
  • Cylindrée [mm] : 100 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm

19,69 €

ABAKUS - ref. 101-00-818 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : LORO
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 300 N
  • Longueur : 285

4,59 €

STABILUS - ref. 0772VE - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Cylindrée [mm] : 87 mm
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 720 N
  • Longueur : 284

24,79 €

42,98 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 8986NN - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 440 N
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Longueur : 598
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 204 mm

14,59 €

32,39 €prix conseillé*

MAPCO - ref. 91864 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 850 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 22 mm
  • Longueur : 235
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 10 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 60 mm
  • Position : Capot moteur

14,29 €

FEBI BILSTEIN - ref. 27771 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 660 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 19 mm
  • Longueur : 250
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 78 mm
  • Position : Capot moteur

22,18 €

35,26 €prix conseillé*

MONROE - ref. ML6319 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 240 N
  • Longueur : 556
  • Gamme équipementier : MONROE MaxLift
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Poids : 0,35
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 8 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 235 mm
  • Position : Capot moteur

36,96 €

54,02 €prix conseillé*

MAPCO - ref. 91216 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 290 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 564
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 235 mm
  • Position : Capot moteur

13,00 €

FEBI BILSTEIN - ref. 47092 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 390 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 26 mm
  • Longueur : 811
  • Longueur du boîtier [mm] : 432 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 176 mm
  • Position : Capot moteur

40,36 €

84,78 €prix conseillé*

MAGNETI MARELLI - ref. 430719067405 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 290 N
  • Longueur : 712

13,60 €

26,98 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 412068 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Force d'éjection (N) : 390 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 182 mm
  • Longueur : 659

22,75 €

64,79 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 024295 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Cylindrée [mm] : 192 mm
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 484
  • Force d'éjection (N) : 170 N

16,56 €

35,39 €prix conseillé*

ABAKUS - ref. 101-00-476 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : LORO
  • Longueur : 215
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 420 N

3,90 €

ABAKUS - ref. 101-00-328 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : LORO
  • Force d'éjection (N) : 340 N
  • Cylindrée [mm] : 136 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 346

4,08 €

METZGER - ref. 2110482 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 720 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 19 mm
  • Longueur : 284
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 87 mm
  • Position : Capot moteur

14,39 €

47,98 €prix conseillé*

METZGER - ref. 2110532 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 420 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 390
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 152 mm
  • Position : Capot moteur

14,99 €

37,94 €prix conseillé*

METZGER - ref. 2110453 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 240 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 730
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 308 mm
  • Position : Capot moteur

13,90 €

46,10 €prix conseillé*

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

(150 produits affichés sur 3330)

Quel est le rôle de votre vérin, capot-moteur ?

Le vérin de capot moteur est une pièce de confort de votre voiture car il soulage du poids du capot à son l'ouverture et permet de le laisser en position ouverte. Faisant office de troisième main, il est indispensable lorsque vous désirez réaliser une opération au niveau d'un organe situé sous le capot en toute sécurité, par exemple vérifier vos niveaux d'eau et d'huile, changer ou réparer telle ou telle pièce... Ils sont surtout utiles sur les berlines car celles-ci possèdent un capot plus lourd que les citadines. Ils sont simples à utiliser et à installer, il suffit d'insérer les tétons dans les fixations. Leur course est légèrement plus longue que les vérins qui se trouvent au niveau du coffre (vérins de hayon).

Quand changer votre vérin, capot-moteur ?

L'usure d'un vérin de capot moteur est proportionnelle aux nombres d'ouvertures et de fermetures du capot. Par conséquent, il s'usera plus vite si vous intervenez souvent sur votre moteur ou une autre pièce située à proximité. La durée d'ouverture du capot est aussi importante car le vérin supporte un poids non négligeable. Si vous éprouvez de grandes difficultés à ouvrir votre capot, s'il vous tombe sur la tête ou si sa face arrière est endommagée, n'attendez pas davantage pour le remplacer.

Pourquoi changer votre vérin, capot-moteur ?

Remplacer régulièrement ses vérins de capot moteur est avant tout une question de sécurité. Certains capots pèsent extrêmement lourd et doivent être parfaitement maintenus. Si votre capot tombe sur votre tête ou sur votre cou pendant que vous intervenez sur votre voiture, il peut entraîner de graves lésions. Si le vérin ne fonctionne plus correctement, vous ne parviendrez peut-être pas à ouvrir votre capot en cas de besoin.