Guide pratique : Changer un filtre à air auto, quand et pourquoi ?

La fonction du filtre à air est de protéger le moteur en retenant les impuretés du flux d'air entrant dans le moteur. Le filtre à air est positionné devant l'admission d'air du moteur, dans le but d'assurer la bonne qualité du mélange air-carburant qui intègre les cylindres via les soupapes. Sur certaines grosses cylindrées, on peut trouver deux formes de cartouches de filtres à air : rectangulaires ou cylindriques.

Le filtre à air existe sous différentes formes de cartouches :

• rectangulaires

• cylindriques

Il est enfermé dans un boîtier hermétique rendu étanche par contact avec une bordure en caoutchouc ou en mousse placée autour du filtre.

Garder un filtre à air encrassé, endommage fortement les conduits internes du moteur et entraîne des dysfonctionnements tels que la surconsommation, la pollution ou la panne moteur. Voici quelques symptômes d'un filtre à air encrassé : diminution des performances du moteur (baisse de la puissance), augmentation de la consommation de carburant, bruits inhabituels (cliquetis), fumée noire à l'échappement, voyant moteur allumé (anomalie de fonctionnement du véhicule) et mauvaise odeur.

Le filtre à air doit être remplacé dans le cadre d'une révision dans la grande majorité des cas. Mais il est également indispensable de vérifier les préconisations du constructeur pour le changer.

Si le filtre à air n'est pas changé régulièrement, il s'encrasse et bouche l'arrivée d'air au moteur. Le mélange air-carburant est perturbé, le manque d'air dans le mélange entraîne une mauvaise combustion du carburant d'où une surconsommation.

Les indices de remplacement :

• Manque de puissance à l'accélération
• Fumée d'échappement opaque et sombre

Le choix du filtre à air dépend de plusieurs facteurs : vos besoins, l'utilisation que vous faites de votre véhicule, votre budget et la qualité de l'air dans votre région. Il existe différents types de filtres à air disponibles sur le marché, chacun ayant ses avantages et ses inconvénients : 

• Les filtres à air d'origine : ce système de filtration est fourni par le constructeur automobile. Ils sont généralement conçus pour offrir une filtration de l'air adéquate tout en maintenant un flux d'air optimal pour le moteur.
• Les filtres à air de performance/sport : ils sont faits pour améliorer le flux d'air vers le moteur et augmenter la puissance de celui-ci. Attention, ils accumulent plus facilement la poussière.
• Les filtres à air Green : ils sont réutilisables et peuvent être nettoyés pour une durée de vie plus longue.
• Les filtres à air K&N : ils sont similaires aux filtres à air Green, mais sont souvent considérés comme de haute performance, donc plus chers.

Pour le remplacement du filtre à air, il faut, dans un premier temps, localiser l'emplacement de la pièce à changer. Parfois, il est nécessaire de dégager l'accès au filtre (cache moteur, bras d'essuie-glaces, la baie de pare-brise etc.). Pour cela, vous devez suivre les consignes de la revue technique du véhicule.

Dé-manchonnez si besoin la conduite principale d'air.

Ouvrez le boîtier de filtre à air.

Retirez le filtre usagé.

Comparez-le au nouveau filtre.

Nettoyez le fond du boîtier du filtre avec un aspirateur et/ou un chiffon humide ou de l'air comprimé en bombe.

Installez le nouveau filtre dans son logement.

Refermez le boîtier du filtre.

Le prix d'un filtre à air peut varier en fonction de plusieurs facteurs tels que la marque, le modèle et la taille du filtre. En général, un filtre à air pour une voiture standard peut coûter entre 5 et 30 euros, sur Oscaro.com. 

Sur notre, site utilisez notre outil de recherche en renseignant votre plaque d'immatriculation ou le modèle de votre véhicule pour trouver le filtre à air qui vous convient.