Montage des pneus

Pourquoi faire monter ses pneus par un professionnel ?

Le montage des pneumatiques révèle d'un certain savoir-faire technique et donc reste une démarche attribuée aux professionnels. En effet, plusieurs paramètres sont à prendre en compte comme l'équilibrage, le parallélisme, la pression des pneus ou encore le changement de valves. Tous ces éléments demandent un matériel spécifique et des qualifications pour permettre aux conducteurs de rouler en toute sécurité.

L'emplacement des pneus neufs

Etant donné que le train arrière du véhicule est plus difficile à contrôler que le train avant, il est conseillé de toujours monter ses pneus neufs à l'arrière du véhicule.

Cela assurera une meilleure adhérence, surtout sur sol mouillé, ainsi qu'une plus grande sécurité lors des freinages d'urgence et dans les virages serrés.

En savoir plus sur l'équilibrage des roues

L'équilibrage des pneus est également un aspect indispensable qui doit être fait par un professionnel après chaque changement de pneus.

Il permet de répartir le poids des roues d'une manière uniforme pour éviter l'usure trop rapide des pneus, des vibrations sur la jante et pour offrir un meilleur confort de conduite.

Comment changer votre roue ?

Avant de s'attaquer au changement de votre roue, plusieurs recommandations et obligations sont essentielles afin de garantir un maximum de sécurité.

Si vous êtes victime d'une crevaison sur la route, positionnez votre véhicule dans un endroit sécurisé et sur une surface plate.

• Serrez votre frein à main et enclenchez la première vitesse (position parking pour les voitures automatiques)
• Pensez à porter votre gilet réfléchissant
• Allumez vos feux de détresse
• Positionnez votre triangle de signalisation 30 à 40 m en amont
• Récupérez la roue de secours, le cric et la clé sous ou dans le coffre

Une fois que vous avez établi un espace de sécurité, le changement de roue se passe en plusieurs étapes :

1. Retirez l'enjoliveur si vous en avez un.
2. Commencez à dévisser tous les boulons de la roue d'environ 2 tours de clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
3. Placer le cric sous le "point de cric" le plus proche de la roue à changer. Une fois que le cric est bien positionné, actionnez-le pour que le véhicule se soulève et qu'il ne touche plus le sol.
4. Enlevez tous les boulons et retirez la roue tout en gardant les écrous près de vous pour le montage du pneu de secours.

Maintenant place au montage de la roue de secours :

1. Positionnez la roue de secours sur l'essieu.
2. Vissez les boulons à l'aide de la clé de serrage dans le sens des aiguilles d'une montre cette fois.
3. Descendez le véhicule sur le sol à l'aide du cric.
4. Serrez les écrous sans toutefois y mettre toute votre force (cela peut nuire à l'équilibrage du véhicule).
5. Replacez l'enjoliveur
6. Placez la roue crevée, le cric et la clef dans le coffre.
7. Si vous n'avez pas l'outil adéquat, pensez à faire vérifier le serrage par un professionnel à l'aide d'une clé dynamométrique.

Vous êtes maintenant prêt à reprendre la route !

Pourquoi permuter vos pneus ?

La permutation des pneus entre l'avant et l'arrière est très souvent conseillée par les manufacturiers et répandue par les conducteurs.

Sur les voitures à traction avant, les pneus avant d'un véhicule sont ceux qui s'usent le plus vite car ils subissent le freinage et doivent se charger de la direction et de la motricité tandis que les pneus arrières ne supportent que le freinage.

Ainsi la permutation des pneus va donc permettre d'uniformiser l'usure des quatres gommes et de la bande de roulement.

Vous pourrez ainsi rouler un peu plus longtemps avec les quatre pneus dans un état proche. La permutation de vos pneus se doit d'être fait par un professionnel disposant du savoir-faire et des outils nécessaire.