Changer son lève-vitre : quand et pourquoi le remplacer ?

Un lève-vitre est le mécanisme qui permet au conducteur ou au passager de baisser ou de monter sa vitre. Il y existe trois mécanismes :

• Le lève-vitre manuel
• Le lève-vitre électrique
• Le lève-vitre électrique et automatique (il suffit d'exercer une simple impulsion pour monter ou descendre complètement la vitre)

Certains indices peuvent indiquer la fin de vie d'un mécanisme de lève-vitre : un ralentissement du mouvement de la vitre ou des bruits inhabituels (grincements, craquements) du mécanisme peuvent traduire un dysfonctionnement.

Cependant, lorsque le lève-vitre est électrique, la source du dysfonctionnement peut être différente (mécanisme ou moteur). Si la vitre ne se baisse (ou ne monte) plus mais que l'on peut entendre le bruit du moteur électrique, il est probable que seul le mécanisme soit à remplacer. En revanche, si on n'entend aucun bruit lorsque l'on appuie sur le bouton, il est possible que seul le moteur soit à changer.

Pour accéder au mécanisme, il faut faire attention à ne pas se blesser avec les ouvertures dans la portière qui peuvent être tranchantes.

• Il est nécessaire dans un premier temps de démonter la garniture de la porte.
• Retirer les joints lèche-vitre en prenant soin de ne pas les déchirer.
• Dissocier la vitre du mécanisme en dévissant ou déclipsant le verrouillage. Pour cela, il est nécessaire de placer la vitre à mi-hauteur.
• S'il est impossible d'accéder au raccord entre la vitre et le mécanisme parce que celui-ci est coincé, il faut alors le rendre mobile. Pour cela :
  • s'il est dissociable (montage à double câble, câble crémaillère, ciseaux), séparer le moteur du mécanisme (le dévisser de son support). Ne pas oublier de débrancher le moteur par le connecteur.
  • s'il n'est pas dissociable (montage à câble), couper les câbles aux deux extrémités du moteur.

Retirer la vitre et la stocker dans un endroit sécurisé pour ne pas la casser. Pour cela, il faut la basculer verticalement, la retirer vers le haut, et la sortir par l'extérieur de la portière. Dans certains cas, la vitre est aussi guidée au niveau du montant arrière. Il faut donc écarter les joints à la main et la faire pivoter verticalement.

• Retirer le mécanisme lève-vitre dans son ensemble. Selon les véhicules, il peut être riveté ou vissé à la portière. Débrancher également le moteur par le connecteur si l'opération n'a pas été réalisée en amont. Cette étape peut s'avérer délicate. Il faut donc faire attention à ne pas se coincer les doigts et ne pas hésiter à utiliser l'articulation du mécanisme pour le sortir.

Une fois tout le système démonté, il faut parfois récupérer des joints ou agrafes sur l'ancien mécanisme.

• Positionner et fixer le nouveau mécanisme à la portière.
• Brancher le moteur.
• Glisser la vitre dans la portière en prenant soin de la repositionner dans ses guides.
• Fixer et ajuster la vitre au mécanisme en adaptant si besoin la hauteur du mécanisme.
• Reposer les joints lève-vitre sur la portière
• Remonter la garniture de la porte