Comment choisir vos pneumatiques
Tous les tutoriels photo et vidéo par véhicule. Voir mon tutoriel
Toutes les pièces disponibles par véhicule. Acheter ma pièce
Comment choisir les indices de charges et de vitesses ?
Les indices de charges et de vitesses font référence au poids que les pneus peuvent supporter et à la puissance des différents véhicules. Ils sont dans l'obligation d'être respectés afin que que la voiture soit homologuée.
Indice de vitesse
L'UTQG : Uniform Tire Quality Grading
La classification UTQG se trouve sur le flanc des pneus pour véhicule de tourisme (mis à part les pneus neige et 4x4). Il permet de fournir des informations sur la qualité et la performance des pneus.
Treadwear : Indice d'usure de la bande de roulement.
Le Treadwear comprend des notes entre 60 et 620, ce dernier étant l'indice le plus performant à la résistance à l'usure.
Traction : Indice d'adhérence sur sol mouillé.
L'indicateur peut varier entre les notes AA et C. AA étant l'indice le plus élevé et C le minimum acceptable.
Température : Indice de résistance à l'échauffement.
L'indicateur peut varier entre les notes A et C. A étant l'indice le plus élevé et C le minimum imposé par la loi.
Quels sont les différents types de pneus
Pneus été
Les pneus été présentent un très bon comportement sur routes sèches ou humides du fait d'une bonne composition qui permettent une très bonne adhérence au sol. La surface de contact au sol est optimisée pour un meilleur confort et pour une plus grande longévité du pneumatique. Cependant, si l'usure du pneu est trop importante, la tenue de route sera dangereuse en cas de forte pluie ou de neige.
Pneus toutes saisons
Les pneus toutes saisons sont une très bonne solution si vous utilisez votre véhicule pendant toutes les périodes de l'année, en été comme en hiver. C'est un pneu dit "polyvalent" qui s'adapte à toutes formes de routes mais qui sera tout de même moins performant que les pneus été sur routes sèches et moins efficace que les pneus hiver sur routes enneigées.
Pneus hiver
Un pneumatique hiver se caractérise par des sculptures et une composition de bande de roulement spécialement conçues pour avoir un comportement efficace sur les routes enneigées et sur sol mouillé.
Cependant, des pneus hiver en mauvais état ne seront ni efficace sur les routes enneigées ni sur sol mouillé. Cela pourrait s'avérer être très dangereux pour les conducteurs et passagers d'un véhicule.
Pour savoir si votre pneu est homologué pour l'hiver, il suffit d'observer son flanc. Si il contient une montagne à 3 pics ainsi que la présence du marquage "M+S"(Mud & Snow), il s'agira donc d'un pneu hiver !
Pneus RunFlat
Un pneumatique dit "RunFlat" est obligatoire pour certains véhicules qui ne comportent pas de roue de secours. En effet, il est doté d'une technologie lui permettant de rouler suite à une perte de pression souvent définie par une crevaison. Le pneu "RunFlat" est équipé de flancs renforcés qui permettent au conducteur d'avoir une bonne tenue de route pendant un certain temps.
Le pneu "anti-crevaison" vous permet ainsi de rouler pendant 80 km à vitesse réduite jusqu'à la station de dépannage la plus proche.
Avantages Pneu RunFlat :
- Plus de confort et de tranquillité.
- Pas besoin de changer votre pneu sur la chaussée.
Quels sont les pneus adaptés aux différents types de conduite ?
Plusieurs éléments sont à prendre en compte lorsque l'on souhaite acheter des pneus neufs.
Les différentes catégories de voiture, les nombreux types de conduite, les conditions météorologiques varient et influent sur le type de pneus à utiliser.
Pour la conduite en ville :
La conduite en ville se caractérise par des arrêts et redémarrages fréquents qui favorisent la dégradation du pneu. Pour parer à cela, il est conseillé d'opter pour des pneus très résistants disposant d'une grande longévité.
Pour la conduite sur autoroute :
La conduite sur autoroute se caractérise elle par une vitesse élevée sur lignes droites et virages et souvent par de longs trajets. Il est ainsi conseillé d'opter pour des pneus qui garantissent le maximum de sécurité lors du freinage sur route mouillée et également équipé d'un faible bruit de roulement qui apporte ainsi plus de confort.
Les 4x4 :
Les pneus d'un véhicule 4x4 ont des caractéristiques spécifiques car ils s'adaptent à tous types de routes. Il est ainsi obligatoire d'avoir 4 pneus identiques pour assurer une meilleure sécurité.
Pour les courts trajets, notamment en ville, il est conseillé d'utiliser les mêmes types de pneus qu'un véhicule de tourisme classique.
Pour les routes sinueuses et difficile d'accès, les pneus rigides et résistants sont les plus adaptés pour apporter une meilleure tenue de route.
Les voitures de sport :
Voiture de sport rime avec grande vitesse et donc avec dangers potentiels. Il est ainsi très important d'utiliser des pneus avec une excellente adhérence pour favoriser la sécurité des conducteurs et passagers et favoriser la stabilité du véhicule.
Quelles sont les différentes sculptures de pneus ?
Profil symétrique
Le profil symétrique est le plus souvent utilisé et préconisé pour les voitures citadines habituées aux courts trajets.
Ils sont disponibles dans les petites dimensions (de 13 à 15 pouces) et peuvent être montés dans n'importe quel sens.
Ils ont pour caractéristique d'être résistants, économiques et doté d'une longue longévité mais disposent de quelques inconvénients comme une motricité réduite et un dessin standard.
Profil asymétrique
Le profil asymétrique est le plus souvent utilisé pour les voitures sportives et donc puissantes.
Ils ont pour caractéristique d'avoir une excellente adhérence sur sol mouillé et de bonnes performances sur les routes sinueuses. Cependant, leurs prix sont élevés et leurs longévité est inférieure aux profils symétriques.
Profil Directionnel
Le profil directionnel, appelé aussi forme en V est utilisé pour les voitures sportives et également pour l'utilisation en hiver.
En effet sa bande de roulement en forme en V permet l'évacuation efficace de l'eau et de la neige et permet une excellente adhérence au sol mouillé et enneigé.
Ils présentent cependant comme inconvénients d'avoir un prix relativement élevé et un niveau sonore dérangeant lorsque le pneu est en fin de vie.
Nos Conseils avant vos départs en vacances :
- Vérifier la pression des pneus à froid
- Utiliser la pression maximale lorsque le véhicule est très chargé et pour de longs trajets.
- Si vous tractez une remorque ou une caravane, il est conseillé de rajouter entre 0,5 et 0,8 bars en fonction de l'apport de poids.
- Si vous avez oublié de vérifier la pression de vos pneus à froid avant votre départ, veuillez vous arrêter à une station service et de rajouter 0,3 bars de pression par rapport aux recommandations.
- Etat des flancs
- Pensez à inspecter vos pneus ainsi que votre roue de secours avant votre départ en vacances pour pouvoir contrôler les hernies, craquelures et le vieillissement du pneu.
- Niveaux des liquides
- Pensez à vérifier le niveau d'huile de votre véhicule pour rouler en sécurité.
- Nettoyage des phares
- En nettoyant vos phares, vous pouvez gagner jusqu'à 30% d'éclairage en plus.
