Changement d'un disque de frein auto - Comment les remplacer ?

Un disque de frein pour voiture joue un rôle crucial dans le système de freinage en convertissant l'énergie cinétique en chaleur lors du freinage. Il travaille en conjonction avec les plaquettes de frein pour ralentir ou arrêter votre véhicule. Lorsque les freins sont sollicités, les plaquettes frottent contre le disque, transformant l'énergie cinétique en chaleur par friction, ce qui ralentit le véhicule. Le contact du disque est essentiel dans ce processus. Certains disques de frein ont des trous ou des rainures pour mieux refroidir, ce qui rend le système de freinage plus efficace. Des disques de frein en bon état sont donc essentiels pour un freinage sûr.

La durée de vie des disques de frein est un élément clé de la sécurité et de la performance de votre véhicule, et elle varie considérablement en fonction de plusieurs facteurs. Parmi eux, le type de conduite joue un rôle primordial. En effet, la manière dont vous freinez et conduisez au quotidien influence directement l'usure de vos disques de frein.

Une conduite douce et progressive, avec des freinages anticipés, permet aux disques de frein de durer plus longtemps. À l'inverse, une conduite agressive ou sportive, marquée par des accélérations rapides et des freinages brusques, accélère l'usure des disques. Ces derniers sont soumis à de fortes sollicitations, générant davantage de chaleur et de friction, ce qui entraîne une dégradation plus rapide du matériau des disques.

Les conducteurs qui évoluent principalement en milieu urbain, avec de nombreux arrêts et redémarrages, verront également leurs disques s'user plus vite que ceux qui roulent sur route ou autoroute, où les freinages sont moins fréquents et plus progressifs. De plus, les disques de frein sont particulièrement mis à l'épreuve dans les environnements montagneux, où les descentes prolongées exigent un usage intensif des freins.

Enfin, le poids du véhicule peut également influer sur la durée de vie d'un disque de frein.

Le tableau ci-dessous offre une estimation claire de la durée de vie des disques de frein selon trois facteurs principaux : le type de disques installés, le type de conduite adopté et l’environnement de conduite. Il permet ainsi d’anticiper quand un remplacement sera nécessaire en fonction de votre style de conduite et des conditions dans lesquelles vous utilisez votre véhicule.

Les disques de frein doivent être changés lorsque vous observez l'une des situations suivantes :

• Épaisseur minimale atteinte : Si l'épaisseur des disques est inférieure ou égale à la limite minimale recommandée par le fabricant, ils doivent être remplacés.
• Usure inégale : Si les disques présentent une usure inégale, provoquant des vibrations ou des secousses lors du freinage, ils doivent être changés.

Remarque : si vous constatez une usure inégale entre les disques de frein de chaque côté, contrôlez les étriers de frein pour vérifier que l'un des étriers n'est pas grippé.

• Fissures ou déformations : Des fissures, des déformations (disques voilés par exemple), ou des signes de surchauffe sont des signes évidents que les disques doivent être remplacés.
• Rainures excessives : Si les rainures sur les disques sont trop profondes (vous devez sentir comme des "vagues" en passant votre doigt sur le disque), ils doivent être remplacés pour maintenir une performance de freinage optimale.
• Perte d'efficacité de freinage : Si vous remarquez une diminution de l'efficacité du freinage ou un allongement de la distance de freinage, les disques peuvent être usés et nécessitent une inspection.
• Bruits inhabituels : Des bruits de grincement, de frottement ou d'autres sons inhabituels lors du freinage peuvent indiquer des problèmes avec les disques.
• Tremblements : Si vous ressentez des tremblements sur le volant et la pédale de frein au freinage, les disques pourraient être défectueux et présenter une déformation massive tel qu'un voile important.

Il est important de respecter les recommandations du fabricant de votre véhicule et de faire inspecter régulièrement votre système de freinage lors de la maintenance pour identifier tout problème potentiel et garantir votre sécurité sur la route. En cas de besoin, le changement de vos disques ou leur réparation est essentiel pour maintenir des freins fiables.

Notez également que lors d'un changement de disques de frein, le remplacement des plaquettes est obligatoire.

Pour le remplacement de vos disques de frein, vous devrez compter environ 30 minutes par disque et donc entre 1 et 2 heures par essieu.

Si vous souhaitez faire remplacer vos disques de frein par des professionnels, vous devrez rajouter le coût de la main d'œuvre pour obtenir le coût total du remplacement. Ce montant peut varier en fonction du modèle du véhicule, de la complexité du remplacement et du type du garage auquel vous pouvez faire appel, mais il peut être estimé entre 50 € et 150 € par essieu. Notez que pour avoir une idée précise du montant, il est toujours recommandé de demander des devis dans différents garages.

Étape 1 : Déposer des plaquettes de frein 

Pour déposer les plaquettes de frein, commencez par sécuriser le véhicule en le levant avec un cric et en le plaçant sur des chandelles (voir Consignes de sécurité + placer une voiture sur chandelles), puis retirez la roue. Desserrez ensuite les boulons de l'étrier de frein pour accéder aux plaquettes, puis retirez celles-ci en les faisant glisser de leur support. Accrochez l'étrier de frein au ressort de suspension à l'aide d'un tendeur.

Pour en savoir plus, voir : Changer des plaquettes de frein

Étape 2 : Démonter et poser des disques de frein 

Comparez le disque de frein neuf avec le disque usé afin de s'assurer que les dimensions correspondent.

Dégraissez à l'aide d'un nettoyant frein la paraffine du disque de frein neuf. Celle-ci sert à protéger le disque lors de son stockage. 

Frottez à l'aide d'une brosse métallique le moyeu de roue afin d'éliminer tous résidus. Il est essentiel de bien nettoyer le moyeu pour éliminer les vibrations potentielles au freinage. 

Installez le nouveau disque sur le moyeu de roue et remettre en place la (les) vis ou agrafes de maintien qui sont parfois fournies avec les disques (selon la marque) ou simplement récupérer l'(les) ancienne(s).

Une fois l'intégralité remonté et avant de remettre la roue, vous devrez également dégraisser une nouvelle fois l'ensemble.

Étape 3 : Réinstaller l'étrier 

• Nettoyez avec une brosse métallique les portées de plaquettes de frein
• Étriers flottants : remontez la partie inférieure fixe de l'étrier
• Étriers fixes : remontez l'étrier
• N'oubliez pas que vous devez remonter les étriers avec des plaquettes de frein neuves