Guide méca : comment remplacer les phares avant d'une voiture ?

Le remplacement de l'ensemble des phares avant d'une voiture (appelé également "bloc optique") est en principe une opération plus complexe que le simple changement d'ampoule, car il implique de retirer tout le bloc de phares. Cette opération peut être nécessaire en cas de dommage au niveau du phare lui-même (cassure, opacité importante du plastique, etc.).

Si les phares ont terni, Il est souvent recommandé de remplacer les deux blocs optiques (droite et gauche) en même temps pour garantir une luminosité uniforme.

Voici un guide détaillé pour effectuer cette réparation sur votre véhicule.

Sécurisation du véhicule

Garez la voiture sur une surface plane. Éteignez le moteur et assurez vous que les phares sont bien éteints. Pour plus de sécurité, débranchez la batterie (surtout si vous devez manipuler les connecteurs électriques).

Accéder au bloc optique

Le démontage du bloc optique nécessite souvent de retirer certains éléments de la carrosserie pour accéder aux fixations.

Suivez ces étapes :

• Ouvrez le capot : le bloc optique est accessible par l’intérieur du compartiment moteur.
• Débranchez ou enlevez la batterie (si nécessaire).
• Retirez la calandre et/ou le pare-choc (si nécessaire) : sur certains modèles, il est nécessaire de retirer la calandre avant (grille de ventilation) et/ou le pare-choc partiellement ou complètement pour pouvoir dévisser ou accéder au phare.
• Retirez les fixations : identifiez les vis ou clips qui maintiennent le phare en place. Ces fixations sont souvent situées autour du phare et parfois derrière certaines pièces de carrosserie comme le pare-chocs avant ou les ailes.
  • Il peut y avoir 3 à 5 vis principales qui maintiennent le phare. Utilisez un tournevis ou une clé adaptée pour les retirer.
  • Parfois, il est nécessaire de retirer partiellement le pare-chocs avant pour accéder aux vis inférieures du phare. Cette étape varie en fonction du modèle de voiture.

Débrancher les connecteurs électriques

Une fois que les vis sont retirées, vous devez débrancher les connecteurs électriques qui alimentent les ampoules.

Suivez ces étapes :

• Localisez les connecteurs électriques : à l’arrière du phare, vous trouverez plusieurs connecteurs pour les feux de croisement, de route, de position et éventuellement les feux de jour ou antibrouillard.
• Débranchez-les : souvent, ils sont maintenus par des clips en plastique. Appuyez sur ces clips pour déconnecter les fils tout en prenant garde de ne vraiment pas forcer, compte tenu de la fragilité des clips.

Retirer l'ancien bloc optique

Une fois tous les connecteurs et fixations retirés, sortez doucement le bloc de phare en le faisant glisser vers l’avant. Faites attention à ne pas rayer la carrosserie ou endommager les fils électriques. Pour protéger la carrosserie, il est conseillé d'apposer dessus du scotch de masquage tout autour du phare.

Installer le nouveau bloc optique

Suivez ces étapes :

• Comparez avec attention l'ancien bloc optique et le nouveau : avant de procéder au remplacement de la pièce, il est essentiel de comparer avec attention les deux pièces et notamment leur forme et les connecteurs afin d'être certain d'avoir la bonne pièce de rechange et de faciliter son montage.
• Positionnez le nouveau bloc optique dans l’emplacement prévu. Assurez-vous qu’il est bien en place.
• Reconnectez les connecteurs électriques : branchez tous les câbles de la même manière que sur l’ancien phare. Assurez-vous que chaque connecteur est bien enclenché.
• Fixez le bloc optique : revissez toutes les vis ou clips que vous aviez retirés.

Remontage des éléments de carrosserie

Si vous avez démonté la calandre ou une partie du pare-chocs avant, remettez bien tous ces composants en place en les fixant correctement.

Test des phares

Avant de finaliser l’installation :

• Rebranchez la batterie (si vous l'aviez débranchée).
• Allumez les phares pour tester que tous les feux (feux de croisement, de route, position, clignotants, etc.) fonctionnent correctement.
• Ajustez l’alignement des phares si nécessaire. La plupart des blocs optiques ont des vis d’ajustement qui permettent de régler l'inclinaison verticale et donc la hauteur du faisceau lumineux.

Finaliser l'installation

Une fois que vous avez confirmé que tout fonctionne correctement, fermez le capot et vérifiez à nouveau que le phare est bien fixé et que les éléments de la carrosserie sont correctement remis en place.

Quels sont les feux avant d'une voiture ?

Les feux avant d'une voiture se composent de plusieurs types d'éclairage, chacun ayant une fonction spécifique :

1. Feux de croisement (codes) : utilisés pour éclairer la route sans éblouir les autres conducteurs, principalement en ville et sur route.
2. Feux de route (pleins phares) : offrent une visibilité maximale à longue distance, utilisés en dehors des zones urbaines et en l'absence de trafic en sens inverse.
3. Feux de position (veilleuses) : permettent d'être vus par les autres usagers de la route, surtout dans des conditions de faible luminosité, mais n'éclairent pas significativement la route.
4. Feux de jour (DRL - Daytime Running Lights) : allumés automatiquement en journée pour améliorer la visibilité du véhicule.
5. Feux clignotants : signalent les intentions de changement de direction ou de manœuvre du conducteur aux autres usagers de la route.
6. Phares antibrouillard avant : placés en bas du pare-chocs, ils sont utilisés en cas de brouillard ou de forte pluie pour éclairer la route à courte distance sans éblouir.

Ces feux avant assurent la sécurité du conducteur et des autres usagers, en fonction des conditions de conduite et de la visibilité.

Quels sont les trois types de phares automobile ?

Les trois principaux types de phares sont :

• Les phares halogènes : les plus courants, ils sont abordables et faciles à remplacer, mais consomment plus d'énergie et ont une durée de vie limitée.
• Les phares à LED : plus efficaces en termes de consommation d'énergie et de longévité, ils offrent un éclairage plus puissant et uniforme. Cependant, en cas de défaut d'éclairage ce type de phare nécessite souvent un remplacement du bloc optique complet.
• Les phares au xénon (HID) : fournissent un éclairage très intense, proche de la lumière naturelle, mais peuvent être coûteux et plus complexes à installer.

Il existe également les phares laser. Issues d'une technologie récente, ils offrent un éclairage extrêmement puissant, mais sont coûteux et surtout présents sur des véhicules haut de gamme.

Phare avant gauche ou droit ?

Pour distinguer le phare avant gauche du phare avant droit, regardez l'orientation du faisceau lumineux : le phare gauche éclaire principalement la route devant vous, tandis que le phare droit éclaire davantage le bas-côté. De plus, leur forme et les points de fixation sont spécifiques à chaque côté et souvent marqués "L" (gauche) ou "R" (droit) pour indiquer leur position.

Par ailleurs, en mécanique automobile, les côtés droit et gauche sont toujours définis depuis l'emplacement du conducteur assis dans le véhicule. Ainsi, si vous êtes en position de conduite le phare gauche est tout simplement à votre gauche et le phare droit est à votre droite.

Quel est le prix d'un phare avant droit ou gauche ?

Le prix d'un phare avant droit ou gauche dépend de plusieurs facteurs, tels que la marque du véhicule, le type de phare (halogène, LED, xénon), et le modèle du véhicule. Voici une estimation de prix d'ensemble de phares en fonction du type de lampe utilisé :

• Phare halogène : entre 30 et 400 euros.
• Phare au xénon (HID) : entre 100 et 800 euros.
• Phare à LED : entre 300 et 4 800 euros.

Ces prix peuvent varier en fonction de la qualité des pièces (d'origine ou d'après-vente) et des options spécifiques du véhicule.